Тест-драйв BMW M2 CS

BMW M2 CS, модель которая будет выпускаться в серии, ограниченной 2200 экземплярами, была официально представлена задолго до запуска, первоначально запланированного на 22 ноября.

Новая модель станет основой для предстоящего BMW M2 CS Racing, новой серии BMW M Motorsport в любительских гонках и сегменте clubsport (доступно с 2020 года). BMW M2 CS поставляется не только с более высокой мощностью, но и с новым оборудованием для этого сегмента – от керамических тормозов до шин Michelin Pilot Sport Cup 2, от регулируемых амортизаторов (премьера для M2) до компонентов кузова из углеродного волокна (CFRP).

Трехлитровый двухцилиндровый двигатель с шестью цилиндрами в линейке развивает 450 л. с., что на 40 л. с. больше, чем в случае M2 Competition. Максимальная мощность подается на пике скорости 6250 об / мин, в то время как максимальный крутящий момент 550 Нм обеспечивается от 2350 до 5500 об / мин.

В качестве новинки M2 CS имеет подвеску M с адаптивными амортизаторами, ранее доступную только на M4. BMW M2 CS ускоряется от 0 до 100 км / ч за 4,0 секунды для версии с автоматической коробкой и 4,2 секунды для версии, оснащенной ручной коробкой. Максимальная скорость специального выпуска, оснащенного пакетом M Driver, ограничена электронным способом до 280 км / ч.